Foaie de parcurs pentru aeronave electrice și hibride în Europa până în 2050

Peste 200 de companii și organizații din sectorul aeronautic european au prezentat luni la Bruxelles o foaie de parcurs pentru implementarea a aproximativ 20.000 de aeronave electrice, pe bază de hidrogen și hibride în Europa până în anul 2050. Primele zboruri comerciale sunt așteptate în mai puțin de cinci ani, potrivit agenției EFE.

👉 Caracteristicile și obiectivele planului Alianței pentru Aviație cu Zero Emisii

Documentul a fost elaborat de Alianța pentru Aviație cu Zero Emisii (AZEA), o platformă creată sub egida Comisiei Europene. Acesta subliniază că mai mult de jumătate din avioanele care vor intra pe piața europeană în următoarele două decenii vor utiliza propulsie curată, iar schimbarea va începe cu aeronavele de dimensiuni reduse.

Însă, aeronavele ce transportă mai mult de 90 de pasageri, care operează pe rutele intra-europene și au un impact semnificativ asupra poluării, nu vor dispune de alternative la combustibilii fosili înainte de anul 2040. De asemenea, certificarea noilor aeronave va dura între 8 și 10 ani, conform documentului.

👉 Rolul oficialilor europeni și coordonarea resurselor pentru energia curată

Printre membrii AZEA se numără mari producători precum Airbus, Rolls-Royce și Safran, dar și companii aeriene ca EasyJet, Air France-KLM și TUI, alături de aeroporturi din Paris, Dublin și Stockholm. Comisarul european pentru apărare și spațiu, Andrius Kubilius, a corelat acest plan cu obiectivele de „suveranitate energetică” ale Uniunii Europene. „Dacă mizăm pe energie electrică sau hidrogen, nu va mai exista dependenţă faţă de state răuvoitoare precum Rusia sau Iran”, a afirmat el.

Kubilius a adăugat că în urma conflictelor din Orientul Mijlociu, UE are rezerve de kerosen pentru aproape șase săptămâni, conform Agenției Internaționale pentru Energie. De asemenea, el a subliniat implicațiile militare ale noilor tehnologii, susținând că „avioanele electrice vor aduce o revoluție în logistica militară”.