JPMorgan Chase extinde în Europa creditarea garantată cu mașini de lux și clasice
Update 2 zile în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
JPMorgan Chase extinde în Europa creditarea garantată cu mașini de lux și clasice
👉Extinderea serviciului de creditare garantată cu mașini de lux în Europa
Banca privată a JPMorgan Chase extinde în 2025 în Europa un serviciu de creditare dedicat clienților foarte bogați, care pot obține împrumuturi garantate cu colecții de mașini de lux și clasice, depozitate în țări precum Marea Britanie, Italia și Germania. Potrivit unui comunicat de presă, această opțiune va fi disponibilă și în Franța, Elveția și Spania, scrie digi24.ro.
Serviciul, deja oferit clienților din SUA, răspunde unei tendințe prin care persoanele înstărite își diversifică averile folosind active fizice rare, bazându-se pe valoarea tradițională a sectorului auto. Mașinile clasice produse de mărci europene prestigioase precum Ferrari, Porsche și Mercedes-Benz au depășit în ultimii ani performanțele piețelor bursiere, iar piața mașinilor de lux a continuat să crească și în 2024, în ciuda unei recesiuni generale a activelor premium.
👉Popularitatea mașinilor de lux ca activ investițional printre tinerii ultra-bogați
Conform celui mai recent raport Knight Frank, automobilele de lux sunt astăzi cel mai popular activ deținute personal de tinerii ultra-bogați, depășind cererea pentru avioane private, colecții de vinuri, artă și super-iahturi. Printre colecționarii de top se numără Mark Mateschiz, fiul cofondatorului Red Bull, care a cumpărat în 2025 colecția de automobile a miliardarului Bernie Ecclestone.
Steven Hawkins, șeful departamentului de creditare specializată în cadrul băncii private JPMorgan, explică: „Am înţeles: colecţionarea de automobile este impulsionată atât de pasiune, cât şi de investiţii”. De asemenea, miliardarii francezi Francois și Francois-Henri Pinault, împreună cu magnatul Xavier Niel, susțin proiecte pentru repunerea în valoare a mărcii Delage Automobiles, producător de hipermașini ce costă cel puțin două milioane de euro fiecare.