Transportul rutier de mărfuri crește cu 1,5% în primele nouă luni ale lui 2025

Transportul rutier de mărfuri a înregistrat în primele nouă luni ale anului 2025 o creștere de 1,5% a volumului total transportat comparativ cu aceeași perioadă din 2024. Datele furnizate de Institutul Național de Statistică și consultate de AGERPRES arată o dinamică apreciabilă atât pe piața națională, cât și în cea internațională.

👉Creștere semnificativă a parcursului și predominanța transportului național pe distanțe scurte

Potrivit datelor Institutului Național de Statistică, parcursul mărfurilor transportate a crescut cu 4,1% în intervalul ianuarie-septembrie 2025 față de perioada similară a anului precedent. Transportul în regim național a înregistrat un avans de 3,9%, indicând o intensificare a operațiunilor logistice pe piața internă.

Structura transportului rutier național relevă o concentrare clară pe distanțe scurte, 59,4% din volumul total fiind transportat pe distanțe de 1–49 km, 23,4% pe distanțe de 50–149 km și 13,4% pe distanțe între 150 și 499 km. Această distribuție confirmă importanța segmentelor scurte și medii în economia internă.

👉Structura mărfurilor transportate și detalii despre transportul internațional

În funcție de tipul mărfurilor, cele mai mari ponderi în volumul total transportat au aparținut minereurilor metalifere și altor produse de minerit, inclusiv turbă, uraniu și thoriu, cu 31,9%, urmate de alte produse minerale nemetalice cu 18,9%. În ceea ce privește parcursul mărfurilor, mărfurile grupate au reprezentat 33,1%, iar produsele alimentare, băuturile și tutunul au avut o pondere de 13%.

Transportul rutier internațional a reprezentat 17,3% din totalul volumului, fiind transportate 42,535 milioane de tone. Dintre acestea, 49% au fost transporturi între state terțe, 20,3% cabotaj și 16,8% mărfuri încărcate. Datele INS arată că 96,9% din mărfurile descărcate în transportul internațional provin din state membre ale Uniunii Europene, iar 95,3% din mărfurile încărcate au ca destinație tot state UE.

Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate provin din Germania (21,5%), Italia (16%) și Ungaria (13,6%), iar în ceea ce privește încărcările, principalele destinații sunt Italia (21,9%), Germania (16,9%) și Ungaria (14,5%).