Călătoriile cu avionul vor deveni mai scumpe în acest an - Companiile aeriene se pregătesc să majoreze preţurile din cauza cererii şi costurilor ridicate

Companiile aeriene se pregătesc să majoreze prețurile biletelor de avion în acest an pentru a-și spori profiturile. Potrivit datelor furnizate de Asociația Internațională a Transportatorilor Aerieni (IATA), aceasta este a patra creștere consecutivă a venitului mediu per pasager. Încercând să facă față cererii mari de călătorii post-Covid, companiile aeriene se confruntă cu probleme din cauza întârzierilor în livrarea de avioane noi de la producătorii Airbus și Boeing. De asemenea, blocarea la sol a avioanelor care utilizează motoare de tip RTX este un alt factor care influențează scumpirea biletelor de avion. Această situație a dus la un nivel ridicat al prețurilor biletelor, deoarece companiile aeriene transferă costurile ridicate ale carburanților, forței de muncă și mentenanței în prețurile serviciilor aeriene. Deși se așteaptă ca randamentele să continue să crească până în 2024, prognozele IATA indică un ritm mai lent de creștere de aproximativ 1,8%. Cu toate acestea, analiștii de la Bernstein prevăd că cererea va continua să crească și mai mult până în 2025, în timp ce livrările limitate de noi avioane vor persista. Cu varful sezonului estival apropiindu-se cu pași rapizi, randamentele companiilor aeriene europene ar putea să depășească valorile din 2023 atingând un maxim de 8,5%. Din cauza cererii mari de călătorii și a întârzierilor în livrarea de noi avioane, tarifele biletelor de avion ar urma să crească cu aproximativ 15-20% în această vară comparativ cu 2019. „Tarifele mai mari în această vară vor aduce un impuls de profit pentru companiile aeriene. Clienții sunt încă dispuși să plătească mai mult pentru călătorii, ceea ce va duce la venituri mai mari”, a declarat Jamie Lindsay, un investitor în companii aeriene la Artemis Investment. Interviurile efectuate cu analiști, directori și investitori de către Reuters, precum și analiza datelor, dezvăluie rezistența companiilor aeriene pe măsură ce își revin din pandemie, perioadă în care avioanele au fost blocate la sol, granițele au fost închise și au contractat datorii în valoare de miliarde de euro pentru a rămâne pe linia de plutire.