Târgu Mureș, unul dintre orașele României, se confruntă cu o situație îngrijorătoare pentru pasionații de biciclete. Potrivit Administrației Domeniului Public (ADP), doar 8 km de culori pentru biciclete există în prezent, dar încă niciun km de pistă. Aceasta este o problemă semnificativă, deoarece, potrivit șefului ADP, Florian Moldovan, mulți târgumureșeni sunt nevoiți să circule pe trotuarele aglomerate cu biciclete, deoarece nu există piste dedicate și li se pare periculos să circule pe străzile aglomerate. În prezent, administrația lucrează la diferite proiecte pentru a rezolva această problemă și a amenaja trasee de biciclete separate de partea carosabilă. Potrivit oficialului, în următoarele luni, vor fi disponibile primele kilometri de piste de biciclete în zona clinicilor și pe strada Gheorghe Doja. Cu toate acestea, construirea de piste pe întreg teritoriul orașului este dificilă, deoarece multe străzi sunt înguste și nu există spațiu suficient pentru astfel de infrastructură. În acest moment, 24 de km de piste de biciclete sunt în diverse stadii de proiectare în Târgu Mureș, cu o mare parte dintre ele în zona Tudor. Acestea includ și zona Pârâului Pocloș, unde, potrivit lui Moldovan, va exista o pistă special amenajată pentru pasionații de biciclete. Se speră că aceste proiecte vor oferi mai multe opțiuni de circulație pentru bicicliști și îi vor încuraja să opteze pentru bicicletă ca modalitate de transport. Este important de menționat că, în această zi de 3 iunie, se sărbătorește la nivel mondial Ziua Bicicletei, o modalitate ecologică, sănătoasă și ieftină de a călători. Organizația Mondială a Sănătății a declarat că utilizarea bicicletei are numeroase beneficii asupra sănătății și mediului înconjurător. În acest context, Federația Europeană a Cicliștilor face un apel către autoritățile europene, naționale și locale să susțină și să promoveze ciclismul, sub îndemnul "Ciclism, dincolo de criză". Printre recomandările făcute se numără crearea unei infrastructuri prietenoase pentru bicicliști, precum benzi dedicate pentru ciclism și reducerea vitezei de circulație pentru mașini în orașe la 30 km/h. De asemenea, federația cere alocarea unui fond în valoare de cinci miliarde de euro pentru dezvoltarea bicicletelor electrice. Aceste măsuri ar putea contribui semnificativ la creșterea numărului de persoane care optează pentru bicicletă ca modalitate de transport, implicând numeroase beneficii pentru sănătate și mediu.