Update 2 zile în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Podul hobanat, parte esențială în amenajarea unui traseu cu autobuze electrice pe ruta UTA – Ștefan cel Mare, va fi deschis circulației rutiere în cursul săptămânii viitoare, după rezolvarea ultimelor retușuri. Primăria a asigurat finanțarea pentru construcția podului printr-un împrumut bancar, iar proiectul european care include și acest pod a fost clasificat drept „nefuncțional” din cauza întârzierilor, conform declarațiilor făcute pentru %source%.
Podul hobanat este inclus în cadrul unui proiect de amenajare a traseului de transport cu autobuze electrice, finanțat în mare parte prin fonduri europene. Cu toate acestea, construcția podului nu a fost acoperită din fondurile nerambursabile, ci printr-un împrumut bancar contractat de Primărie. Recepția întârziată a acestuia, cauzată de problemele apărute la tablier, a împiedicat finalizarea la timp a proiectului european.
Din această cauză, Consiliul Local a adoptat o hotărâre pentru asigurarea continuității proiectului la Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest (ADR Vest). Astfel, proiectul european a fost oficial trecut în categoria „nefuncțional”. Deși termenul limită aprobat pentru finalizare este 31 decembrie 2026, directorul tehnic a menționat că acesta reprezintă doar o prelungire maximă valabilă la nivel național pentru toate proiectele nefinalizate, iar termenul exact urmează să fie comunicat printr-o notificare suplimentară de la ADR Vest.
Conform declarațiilor lui Sorin Gurban, toate remediile necesare pentru podul hobanat au fost finalizate, iar ultimele retușuri urmau să fie terminate până cel târziu vineri. Municipalitatea a depus Cartea Construcției podului la Inspectoratul de Stat în Construcții (ISC), iar instituția va emite în perioada imediat următoare adeverința care va stabili data exactă a recepției podului.
Directorul tehnic estimează că podul va fi deschis circulației săptămâna viitoare. Elementele componente ale proiectului european, inclusiv autobuzele electrice, bicicletele electrice, amenajarea intersecțiilor, stațiile de autobuz, pistele de biciclete și semafoarele, au fost achiziționate și recepționate integral.
În paralel cu lucrările, Primăria continuă un conflict juridic cu administratorii judiciari ai societății PAB România. Municipalitatea a câștigat procesul în prima instanță, însă Expert SPRL și CITR SPRL, firmele care administrează judiciar PAB România, au făcut apel împotriva deciziei Tribunalului Arad.
Acest proces juridic rămâne deschis și poate influența situația proiectului de transport, dar în prezent Primăria finalizează toate demersurile tehnice pentru punerea în funcțiune a podului hobanat.
În ultima ședință ordinară, Consiliul Local Târgu Mureș a decis creșterea taxelor și tarifelor locale pentru 2026 cu 5,6%, valoarea corespunzătoare ratei inflației. Modificările vizează activități comerciale, transportul în regim de taxi și diverse servicii publice.
Reprezentantul Consiliului Județean Harghita, Szőcs István, a precizat că, printr-un proiect finanțat din PNRR, au fost achiziționate echipamente în valoare totală de peste 100 milioane de lei. Acestea vor sprijini peste 29.000 de elevi și aproape 2.800 de cadre didactice din județ.
Consiliul Județean Mureș a aprobat în 2025 construirea unei piste de biciclete de peste 94 de kilometri, care urma traseul Via Transilvanica, traversând nouă comune, inclusiv orașul Sovata. Studiul de fezabilitate a fost deja aprobat, iar licitația pentru executarea lucrărilor a fost lansată.
În ședința de vineri, Consiliul Local Miercurea-Ciuc a aprobat studiul de fezabilitate pentru extinderea sistemului de iluminat public din municipiu. Aceasta reprezintă a treia etapă a programului de modernizare desfășurat în ultimii cinci ani, a declarat viceprimarul Bors Bela.
