Update 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Un accident tragic petrecut în această săptămână i-a pus pe gânduri pe locuitorii din Râmnicu Sărat care lucrează în Buzău. Leontin Chiorpec și-a pierdut viața după ce s-a răsturnat în drum spre serviciu pe drumul național E85, care, deși este mai scurt, ridică semne de întrebare în privința siguranței, potrivit unor declarații culese de %source%.
Drumul național E85 între Râmnicu Sărat și Buzău este considerat mai rapid decât alternativa pe autostrada A7, conform Google Maps, fiind cu 7 minute mai scurt la timp și cu 16 kilometri la distanță. Însă directorul AJOFM Buzău, Ionel Tociu, un navetist zilnic pe această rută, recunoaște că riscurile rutiere încă există. „Din ce știu eu toți râmnicenii care merg la Buzău cu serviciul folosesc E85. Pentru că e mai scurt. Durează până ajungi la autostradă din Râmnic. Și, la fel, să ieși de pe A7 până la Buzău”, a explicat acesta.
Pe de altă parte, traficul pe E85 s-a redus simțitor după deschiderea autostrăzii, ceea ce a diminuat considerabil și șansele unui accident mortal. Cu toate acestea, riscul rămâne important, cel puțin până când cele două sensuri ale drumului vor fi despărțite printr-un parapet de protecție, a subliniat Ionel Tociu.
Râmnicenii care fac naveta zilnică spre Buzău se confruntă cu o alegere dificilă între timpul mai scurt de parcurgere a drumului pe E85 și siguranța oferită de traseul ceva mai lung pe autostradă. Ionel Tociu susține că majoritatea preferă E85, însă folosesc autostrada în special pentru deplasările către Focșani sau București, unde distanțele și condițiile sunt diferite.
Accidentul mortal al lui Leontin Chiorpec readuce în atenție această dilemă. „Ce alegem?” se întreabă locuitorii, conștienți de faptul că pe A7 deplasarea este mai lungă, dar mai sigură, fiind traseul care ar putea preveni tragedii similare în viitor.
Orașul Întorsura Buzăului a alocat anul trecut aproape 10 milioane de euro din fonduri europene, guvernamentale și locale pentru dezvoltarea infrastructurii urbane. Printre investiții se numără finalizarea bazinului didactic de înot, modernizarea unităților de învățământ și revenirea transportului public de călători, arată datele oficiale.
Primăria Miercurea-Ciuc a continuat modernizarea infrastructurii educaționale prin echiparea cu mobilier și echipamente a grădinițelor și sălilor de sport din unitățile școlare, în cadrul proiectului finanțat prin PNRR. Korodi Attila, primarul municipiului, a prezentat progresul investițiilor și specificul dotărilor în cadrul unei conferințe de presă recente.
Direcția Fiscală a Primăriei Municipiului Târgu Mureș a deschis astăzi ghișeele pentru plata impozitelor și taxelor locale, însă atmosfera de la sediu a fost liniștită, multă lume interesându-se mai ales despre cuantumul obligațiilor fiscale. Szőverfi László, directorul executiv, a precizat că pentru plata integrală până la 31 martie 2026 se acordă o bonificație de 10%.
Guvernul a anunțat că banii colectați din impozitele și taxele locale vor rămâne la dispoziția bugetelor primăriilor pentru susținerea investițiilor din localități, iar fondurile centralizate nu vor mai fi transferate către autoritățile locale, ceea ce va genera economii în bugetul de stat de aproape 4 miliarde de lei în 2026, potrivit unui comunicat oficial.
