getFirstMediaUrl('post', 'featured'); ?>
Primarul Gabriel Lazany a detaliat recent dificultățile generate de proiectul traficului rutier în zona Decebal – Andrei Mureșanu – Năsăudului, precizând că acesta a fost conceput defectuos. El a subliniat că pentru o mai bună fluidizare a circulației vor rămâne doar intersecțiile semaforizate, conform calculelor specialiștilor în trafic, relatează Tele 21 Bistrița.
👉Durata de așteptare la semafoare și prioritățile pentru pietoni
Primarul Gabriel Lazany a comentat și timpul îndelungat de așteptare la anumite semafoare, menționând că reglajele au fost efectuate de experți în funcție de gradul de încărcătură al fiecărei zone. El a mai precizat că „unele treceri de pietoni trebuie desființate”.
„Depinde ce ne dorim. Dacă ne dorim să punem accent pe fluidizarea traficului, va trebui să desființăm unele treceri pietonale. Dacă ne dorim să punem accent pe traficul pietonal, atunci înființăm treceri de pietoni una după alta și oprim traficul auto”, a explicat edilul. Ca exemplu, primarul a indicat o zonă cu treceri de pietoni apropiate: una din fața Palatului Administrativ și alta, la doar 30 de metri, în fața Inspectoratului Școlar.
👉Măsuri propuse pentru reorganizarea intersecțiilor și circulației
În opinia lui Lazany, nu este necesară existența celor două treceri atât de apropiate. El a afirmat: „Eu aș face intersecția respectivă semaforizată, aș semaforiza trecerea de pietoni din proximitatea intersecției de al CJ, iar pe cealaltă (de la ISJ -n.r.) aș desființa-o. Nu are niciun rost”.
Primarul a adăugat că un studiu de management al traficului impune și alte modificări, cum ar fi desființarea sensurilor giratorii și suplimentarea intersecțiilor semaforizate, pentru a îmbunătăți circulația în oraș.
👉Regulamentul privind banda dedicată transportului public
Întrebat despre cine are dreptul să circule pe banda marcată cu „BUS”, edilul a clarificat că doar autovehiculele de transport public, respectiv autobuze, microbuze și taxiuri, pot utiliza această bandă. „Este o bandă dedicată lor, așa a fost făcut proiectul: pot să circule doar mijloacele de transport în comun. Asta înseamnă autobuze, microbuze de transport public și taxiuri”, a spus Lazany.
Primarul a subliniat că nu poate modifica acest aspect, deoarece proiectul este finanțat din fonduri europene și trebuie păstrat conform cerințelor aprobate, deși fiecare șofer „circulă pe propria răspundere”.
