Din anul 2025, autovehiculele de mare tonaj şi transport marfă vor putea circula pe drumurile judeţene din Braşov doar cu un permis de liberă trecere, care va fi disponibil prin intermediul unei aplicaţii online. Această decizie a fost luată de Consiliul Judeţean Braşov, care a aprobat ieri un regulament privind eliberarea şi utilizarea acestui document, prin care se va permite accesul contra cost a acestor vehicule pe şoselele din zona respectivă. Vicepreşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Zoltan Szenner, a declarat că este o premieră în România şi că măsura are scopul de a reduce traficul greu pe drumurile judeţene şi de a asigura siguranţa circulaţiei. El a subliniat faptul că acest permis de liberă trecere va putea fi obţinut prin intermediul unei aplicaţii, care va permite procesarea şi eliberarea documentului în mod online, fără a fi necesară prezenţa fizică a solicitantului. Potrivit informaţiilor furnizate de către autorităţile locale, autovehiculele de mare tonaj şi transport marfă vor putea circula pe drumurile judeţene ale Braşovului numai în baza acestui permis de liberă trecere, care va avea un cost suplimentar. De asemenea, se pare că această măsură va fi implementată începând cu anul 2025, pentru a permite companiilor timpul necesar pentru a se pregăti pentru această schimbare. Reprezentanţii Consiliului Judeţean Braşov au precizat că această decizie a fost luată în urma unor consultări cu reprezentanţii industriei transporturilor şi cu autorităţile locale. Aceştia au adăugat că speră ca această măsură să contribuie la reducerea timpiilor de călătorie, a costurilor de transport şi la îmbunătăţirea condiţiilor de trafic, având în vedere că prezenţa unui număr mare de autovehicule de mare tonaj pe drumurile judeţene poate crea probleme de siguranţă şi de infrastructură. În concluzie, introducerea permisului de liberă trecere pentru autovehiculele de mare tonaj şi transport marfă pe drumurile judeţene din Braşov reprezintă o premieră în România şi o măsură menită să reglementeze şi să optimizeze traficul greu în zona respectivă. Cu această decizie, se speră la o reducere a costurilor şi îmbunătăţirea siguranţei circulaţiei, iar implementarea sa va avea loc cel mai probabil în anul 2025.