Update 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
În fiecare zi, aproape 10.000 de mașini circulă în municipiul Sibiu cu părinți care duc copiii la școală, fenomen ce agravează traficul rutier local. Urban Bike Revolution, cea mai activă asociație pentru biciclete din oraș, a organizat o dezbatere pe tema mobilității urbane, unde s-au analizat date și perspective privind reducerea aglomerației. Potrivit informațiilor prezentate, transportul public rămâne singura opțiune viabilă pentru fluidizarea traficului pe termen mediu.
Andrei Rusu, președintele Urban Bike Revolution, a subliniat că autoritățile locale nu dispun de un sistem coerent de colectare a datelor privind traficul din Sibiu. „Am cerut în februarie 2022 volume de date referitoare la trafic. Am crezut că primesc un tabel Excel, din care putem genera grafice cu traficul pe săptămâni, luni, intervale orare ale zilei. În lipsa acestor date a trebuit să ne orientăm spre alte surse, cum ar fi numărul mașinilor pentru care se plătește impozit în municipiu”, a explicat el.
Conform datelor colectate, în opt ani, între 2014 și 2022, în municipiu s-a înregistrat o creștere de peste 12.000 de mașini, ajungându-se la peste 65.500 de autoturisme în 2022. Pentru acestea, există un singur loc de parcare disponibil la fiecare trei vehicule înmatriculate, iar jumătate dintre adulții din oraș dețin o mașină personală.
Agentul de poliție Dumitru Veștemean a amintit extinderea sistemului de transport metropolitan, care de la 1 decembrie include nouă localități din jurul Sibiului, față de trei anterior. Se speră ca aceasta să scadă numărul de mașini în trafic, în special dimineața și după-amiaza, când elevii sunt aduși la școală de părinți.
Diana Mureșan, consilier local USR, a remarcat schimbarea mentalității ca pe o condiție esențială, alături de dezvoltarea infrastructurii pentru deplasarea alternativă. „Realitatea este că marea majoritate a sibienilor, din păcate, sunt fani ai mașinilor. Eu merg mult pe jos prin oraș și ce văd în trafic: omul și mașina, cel mult cu câte un copil încă în mașină. Da, administrația trebuie să creeze cadrul, infrastructura pentru deplasarea alternativă, dar noi trebuie să ne schimbăm mentalitatea”, a declarat ea în dezbatere.
În cadrul întâlnirii, s-au discutat și condițiile deplasării cu bicicleta în Sibiu. Agentul Veștemean a remarcat că pistele existente lasă „de dorit” și chiar pot fi periculoase, fiind astfel a doua cauză majoră a accidentelor rutiere în municipiu, potrivit statisticilor. Participanții au criticat lipsa marcajelor corespunzătoare și investițiile insuficiente pentru extinderea rețelei de piste.
Andrei Rusu a propus în dezbatere un proiect pilot denumit „străzile școlare”, care presupune închiderea străzii Gheorghe Lazăr timp de 45 de minute la începutul și la sfârșitul orelor, facilitând accesul pietonal al elevilor. El a precizat că această inițiativă a fost respinsă de patru ori de Comisia de circulație a Primăriei, deși reprezentanții Poliției au indicat că un astfel de proiect este acum în lucru la nivel local.
Primăria a obținut avizul Ministerului Sănătății pentru noul spital și a demarat pașii necesari proiectării, potrivit declarațiilor primarului George Scripcaru. El precizează că investiția va ajunge la aproximativ 360 de milioane de lei, fonduri ce ar urma să fie recuperate dintr-un proiect depus pentru finanțare europeană.
Primăria Miercurea-Ciuc a prezentat astăzi aplicația MySzereda, un ghişeu digital gratuit, care facilitează relația dintre cetățeni și administrația locală. Potrivit sursei oficiale, aplicația este disponibilă pe Android, iOS și în versiune web și permite rezolvarea electronică a mai multor solicitări administrative, contribuind astfel la modernizarea serviciilor publice.
Prefectura Covasna cere realizarea unui studiu de fezabilitate pentru a identifica soluții eficiente în prevenirea inundațiilor din bazinul Râului Negru, potrivit unei solicitări adresate Administrației Bazinale de Apă Olt. Prefectul Raduly Istvan atrage atenția asupra faptului că intervențiile de urgență nu pot înlocui măsurile de prevenție necesare după pagubele provocate anul trecut în mai multe localități.
Consiliul Local Sfântu Gheorghe a decis extinderea duratei contractelor de concesiune ale terenurilor aferente garajelor și actualizarea valorii chiriei, potrivit surselor oficiale ale municipiului. Această măsură vizează contractele încheiate între 1992 și 1993, care urmau să expire la finalul anului 2025, iar noile condiții vor intra în vigoare începând cu anul 2026.
